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我国汽车铝合金轮毂发展现状、前景

我国汽车铝合金轮毂发展现状、前景

作者:张全兴

近年来,汽车工业尤其是轿车工业的快速发展,带动国内铝轮毂产业的发展。主要对国内汽车铝轮毂的市场需求及生产现状进行综述。

一、国内外铝轮毂市场需求

         能源、环境和安全是当今世界各国极为关注的三大问题,汽车工业的发展和汽车应用普及同这三大问题密切相关。随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨,安全和环保法规日趋严格,汽车轻量化的要求更为迫切。铝合金质量轻、强度高、成形性好、价格适中、回收率高,对降低汽车自重、减少油耗、减轻环境污染与改善操作性能等有着重大意义,已成为汽车工业的首选材料。据美国金属市场统计,近10年来世界每辆汽车平均用铝量增加了2倍,2001年世界每辆汽车平均用铝量已达113.5kg,特别是北美汽车用铝量增长最快,2002年北美生产的汽车平均每辆用铝量达124kg左右。

        铝合金轮毂较钢轮毂平均轻2kg左右,当车速为60km/h时可省油5%-7%,此外还有散热快、减震性能好、轮胎寿命长,安全可靠,外观美丽,图案丰富多彩,尺寸精确,平衡好等优点,在西方轿车工业中已大量使用,发展潜力很大。

        我国汽车工业经过几十年的建设,已初具规模,汽车产量大幅上升,尤其是加入世贸组织后,中国汽车工业非但没有像许多人担心的那样会全军覆没,反而借助国际汽车产业的资本和技术,实现了一个大跨跃,2002年中国轿车生产比2001年增长了53%,产量超过110万辆(已达到中国汽车工业十五规划轿车产量),中国在未来5-10年将会是世界最大、增长最快的汽车市场,这已获得国际业内人士的普遍认同。目前,很多国际汽车大厂商已来到中国合资建厂,并不断向中国追加投资,表现了强烈的投资意愿,如德国大众汽车公司、法国雪铁龙汽车公司等均向中国增加投资,向中国市场提供家用经济型轿车,提高在中国轿车市场占有率。

        尽管我国汽车工业发展迅速,但与工业化的汽车强国相比还存在不少差距,其中之一便是汽车用材与国外存在一定差距,汽车铝化率还比较低,以轿车最为突出,一般轿车单车耗铝量仅为40-50kg左右,随着世界汽车轻量化进程的加快,特别是加入WTO后,汽车市场竞争国际化日趋势激烈,汽车的节能化、轻量化成为我国汽车工业发展的必要趋势。铝轮毂作为使汽车轻量化的产品,在我国已引起广泛重视,国内铝轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、广州本田和几个微型车厂、皮卡等主机厂,以给汽车配套为主。从车型上看,高级轿车(奥迪A6)、中级轿车(雅阁、帕萨特)、低级轿车(普桑、捷达、夏利、富康)、微型面包车、中型面包车、皮卡、吉普等广泛采用了铝轮毂。

       2001年,我国轿车、吉普车、面包车产量为120-150万辆,国内对铝轮毂的需求量在300-375万只之间,加上零售市场90-120万只,国内铝轮毂总需求量应在390-495万只之间。随着国家鼓励轿车消费的政策纷纷出台,轿车进入家庭出现迅猛势头,给中国轿车工业拓开了一个巨大的市场空间,2002年轿车产量已达到汽车工业十五规划目标。根据近年我国国民经济的发展、交通运输量的变化及人民生活水平的提高。

        近几年,国际市场对铝轮毂的需求一直看好,加上我国产品的价格优势,国内主要生产厂家以将国际市场作为重点加以开发。美国为主要出口市场,仅每年汽车配件市场需求量就达800万只,其次有日本、韩国、澳大利亚、东南亚及欧洲等地。2001年国内很多厂家出口订单充足,完不成任务。全年国内合计出口铝轮毂约350万只,创汇1.2亿美元。

过去10年内,北美汽车轮毂铝化率上升速度最快,1999年,北美小轿车和轻型卡车轮毂铝化率达53%,其用铝量达270kt以上,预计2010年北美汽车铝合金轮毂的市场占有率将上升到70%以上,总用铝量将达到540kt 以上。有资料显示,世界每年汽车铝合金轮毂产量在1亿只以上,预计2014年铝合金轮毂的需求量将达到2.5亿只左右,国际铝合金轮毂市场巨大的吸引力刺激着铝合金轮毂行业的发展。

二、国内外铝轮毂生产概况

        铝轮毂是一种材料密集型、劳动力密集型的低附加值产品,再加上铝铸造是一个有污染、耗能高、工人劳动条件差的行业,欧美等发达国家目前对这类产品均不感兴趣,铝轮毂产业已逐步向第三世界转移,德国大众公司已将自己非常好的铝轮毂工厂关闭,直接外买产品。

        我国铝轮毂产业的发展只有13年的历史,是一个新兴的汽车零部件产业,但发展很快。目前我国铝轮毂制造厂有30余家,主要分布在山东、河北、江苏、浙江、云南、吉林、河南、广东等地,年产能在1400万件以上,2001年产量约为1000万件, 由于铝轮毂生产是一个高投入、高产出的行业,许多企业都投资铝轮毂行业,锻造铝合金轮毂就更具有较强的竞争优势

        综上所述,国内铝轮毂市场竞争比较激烈,但根据国内汽车工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意向,我国铝轮毂市场前景仍然看好,还有很大的潜力。此外,向国外出口、开发国际市场也是我国铝轮毂产品主要销售方向之一。

汽车工业作为我国支柱产业,近几年得到飞速发展,与此同时,国内汽车铝合金轮毂的需求量也大幅增加。

国内铝轮毂行业竞争日趋激烈今后发展方向:搞专业化生产,有自己的知识产权,有一定的开发能力,把自己的轮毂产品做到最精、最好;加强与国内大型客车公司(宇通、金龙、青年等)、卡车公司(中国重汽、陕汽、北方奔驰、华菱重卡等)乘用车公司(上汽集团、北汽集团、福汽集团等)的合作, 加强铝合金轮圈在整车上应用。

 

 

 

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